Цьогорічний «РетроФест» потужно увірвався у фестивальний калейдоскоп Кам’янця-Подільського, який закрутився-завертівся яскравою мозаїкою вражень ще з початку травня.
Перше, на що звертаєш увагу, окрім ретро-машин, це професійна організація заходу, за якою сотні рук і плечей, але головні з них все ж таки жіночі. Директор «РетроФесту» Олена Дика розповідає про основні родзинки фестивалю, серед яких, окрім раритетних автомобілів і стильної музики, передбачені ще й показ ретро-купальників, виставка музичної техніки і феєричний ді-джей-сет від патефону до ультра-пульту, а також вистава у стилі «стімпанк» та участь у заході посла музею «Бітлз» в Ліверпулі.
Фестиваль вже з перших хвилин задає ритм, починаючи від ведучих та танцювальних колективів, і закінчуючи молодіжним прес-центром, журналісти якого активно фіксують усі події заходу для того, щоб вже сьогодні про «РетроФест» у Кам’янці-Подільському дізналась вся Україна.
Окрему увагу організатори приділили дотриманню ретро-стилю серед водіїв, пасажирів, ведучих та пересічних учасників фесту, для яких створена спеціальна фотозона, де легко можна створити свій власний ретрообраз. Опікується дотриманням ретростилю на заході визнаний фахівець і експерт зі створення образу total-look Світлана Савельєва.
Збираєтесь на фестиваль і хочете бути в стилі? Під ретро підходить усе, що носили в 20-70 років XX століття. Головне тут – витонченість, розміреність та елегантність, яка створює неабиякий контраст у порівнянні з надто метушливим сьогоденням з його рваними джинсами та кросівками на босу ногу.
І звичайно кілька слів про головних учасників фестивалю – авто-ретро-красунь.
На фестивалі ми познайомились з Володимиром Орленком та механіком Миколою Боднарюком, які приїхали до Кам’янця-Подільського з Чернівців зі своєю чешською кралею Praga Lady 1936 року. Окрім цієї кралі в колекції Володимира Орленка є ще три авто: Praga Piccolo (P-34), 1939 року, Praga Baby (B-8), 1937 року та Opel Super-6, 1941 року.
Першу свою машину Praga Piccolo Володимир придбав понад 30 років тому, її ремонт тривав дуже довго, адже чоловік розібрав автівку буквально до гвинтика. Сьогодні відновлювати автівки йому допомагає надійний друг та механік Петрович, золоті руки якого повертають раритетних красунь до життя. В інших фестивалях ретро-автомобілів Володимир Орленко участі не бере. Каже, далеко їхати і справа ця досить затратна. Але про гроші колекціонер воліє не думати, адже відновлення раритетних автівок перетворилось у справу його життя.
А ось це ГАЗ 69 на ім’я Дідусь з Кам’янця-Подільського. За кермом Олександр Польовий!
Блакитна красуня Волга 21, 1967 року належить депутату-шанувальнику ретро-автомобілів Миколі Харкавому.
Він же Жорік, він же Гоша, він же «Горбатий».Так по-доброму і з гумором називає свого підопічного Іван Доценко з Миколаєва. Але не вірте його скромності – цього року цей білий красунчик візьме участь у ралі раритетних авто та має всі шанси одержати перемогу.
Знайомтесь, РАФ-977 ДМ ЗС300, 1974 року. Олесь Кальницький разом із своїм чотириколісним улюбленцем з 2014 року, але вже за цей короткий час вони встигли отримати нагороди у Латвії за кращий Раф-977 у світі та найдовшу відстань мандрівки! Рафіку вже виповнилось 43 роки, але свого кольору він не змінював, залишився, так би мовити, у рідній одежині і навіть не фарбувався.
ГАЗ 13 «Чайка», 1966 року приїхала до нас з Дніпра. Нове життя вдихнув у неї 9 років тому Ігор Лащенко та його чудо-команда. На «РетроФесті» ця автівка проїхала найдовшу дистанцію по Україні – більше 1000 км в один бік! Минулого разу в авторалі на класичних автомобілях ця пташка зайняла 1 місце у своєму класі.
ЗіМ ФАЕТОН 1949 року з відкидним верхом – унікальна машина. Всього було виготовлено лише два ось таких експериментальних зразка, але до серійного виробництва доведена машина так і не була через труднощі із забезпеченням необхідної жорсткості відкритого несучого кузова. А от Ігор Лащенко, про якого ми вже згадували, і працівники дніпровської майстерні «Автореанімація» зробили диво і тепер автівка має низку нагород, знімалась у фільмі та навіть стала переможцем «Зіркового ралі», що проходить у Запоріжжі та Одесі.
Повірте, це далеко не повний перелік раритетних авто, які приїхали до Кам’янця-Подільського цього літа. Не встигли потрапити на «РетроФест» сьогодні? Другий день обіцяє бути не менш насиченим!
Дивіться уважно програму фестивалю «РетроФест» і обов’язково приходьте.
У статті використана інформація про автомобілі з сайту фестивалю «РетроФест».
